In Den Haag gebeurt iets bijzonders. Op een grasstrook pal naast het spoor verrijst Waldorp Four. Het grootste deel van de 1.171 woningen wordt door Heddes Bouw & Ontwikkeling en Ballast Nedam West als kant-en-klare modules ingehesen. “Wij laten zien wat modulair bouwen kan betekenen voor binnensteden.”
Torenkranen boven het maaiveld
Dat neemt niet weg dat de in totaal 1.700 modules á 23 ton wel ingehesen moeten worden. Daarvoor plaatst Heddes Bouw & Ontwikkeling zware torenkranen. “Die staan niet op het maaiveld, maar op stalen constructies. Het bouwverkeer rijdt daar onderdoor. Zo gaan we slim om met de beperkte ruimte.” Die beperkingen vragen ook om maatregelen aan de straatkant. Zo is het fietspad verlegd en is in de Waldorpstraat drie jaar lang eenrichtingsverkeer ingesteld. Aan de spoorzijde spelen andere uitdagingen, zoals het risico op verzakkingen. “Allemaal factoren waarmee we rekening houden. Dat maakt dit tot een complex project. Maar ik hou wel van een uitdaging.”
Acht modules per dag
Positieve energie
Marc kan niet wachten om alles met alle betrokkenen in dat hoge tempo voor elkaar te krijgen. “Dat gaat zoveel positieve energie opleveren! Voor mij, voor het bedrijf en voor de stad Den Haag. Dit project maakt deel uit van het Central Innovation District waarbinnen 20.000 woningen gerealiseerd worden. Als Waldorp Four straks de lucht inschiet, kan de gemeente zeggen: we zijn begonnen. En wij laten aan heel Nederland zien dat je met modulaire bouw de beperkte ruimte in de binnensteden op grote schaal kan benutten. Het vormt een belangrijke bijdrage aan het oplossen van het woningtekort.”
Meer weten?
Voor meer informatie en details over het project bekijk je dit projectoverzicht.